Equipmentиһазлар белән тәэмин итүче ролл

30+ елдан артык җитештерү тәҗрибәсе

Корыч рамка төзелеше өчен янгын сүндерү стратегиясе

2006 елның апрелендә чыккан "Янгын сүндерү" журналында без бер катлы коммерция бинада янгын чыкканда каралырга тиешле сораулар турында сөйләштек. Монда без сезнең янгыннан саклау стратегиясенә тәэсир итә торган төп төзелеш компонентларын карап чыгарбыз.
Түбәндә, корыч структураны күп катлы бина итеп алабыз, аның бинаның төрле этапларында тотрыклылыгына ничек тәэсир итүен күрсәтү өчен (1, 2 фото).
Кысу эффекты белән багана структур әгъзасы. Алар түбәнең авырлыгын тараталар һәм аны җиргә күчерәләр. Колоннаның эшләмәве бинаның өлеше яки бөтенесенең кинәт җимерелүенә китерергә мөмкин. Бу мисалда арканнар идән дәрәҗәсендәге бетон тактага тоташтырылган һәм түбә дәрәҗәсе янындагы I-нурга бәйләнгән. Янгын чыккан очракта, түшәм яки түбә биеклегендәге корыч балкышлар җылыныр, киңәя һәм борыла башлый. Зурайтылган корыч багананы вертикаль яссылыктан читкә алып китә ала. Барлык төзелеш компонентлары арасында багананың уңышсызлыгы иң зур куркыныч. Әгәр дә сез сызылган яки бөтенләй вертикаль булмаган багананы күрсәгез, зинһар, вакыйга командирына (IC) шунда ук хәбәр итегез. Бина шунда ук эвакуацияләнергә тиеш һәм шалтырату булырга тиеш (фото 3).
Корыч нур - горизонталь нур. Билбау авыр әйберләр йөртү өчен эшләнгән, һәм алар биеклектә торалар. Ут һәм җылылык бәйләүчеләрне эри башлагач, корыч җылылыкны үзләштерә башлый. 1100 ° F тирәсендә корыч эшли башлаячак. Бу температурада корыч киңәя һәм борыла башлый. 100 фут озынлыктагы корыч нур 10 дюймга кадәр киңәя ала. Корыч киңәя һәм борыла башлагач, корыч балкышларга ярдәм итүче баганалар да хәрәкәтләнә башлый. Корычның киңәюе билбауның ике очындагы диварларны чыгарырга мөмкин (корыч кирпеч стенага бәрелсә), бу диварның бөкләнүенә яки ярылуына китерергә мөмкин (фото 4).
Lightиңел корыч трубка нурлары - параллель җиңел корыч балкышлар, идәннәргә яки түбән түбәләргә булышу өчен кулланыла. Бинаның алгы, урта һәм арткы корыч балкышлары җиңел трубаларны тәэмин итә. Корыч корыч балка белән эретелгән. Янгын чыккан очракта җиңел трусс җылылыкны тиз үзләштерәчәк һәм биш-ун минут эчендә уңышсыз булырга мөмкин. Әгәр түбә кондиционер һәм башка җиһазлар белән җиһазландырылган булса, җимерелү тизрәк булырга мөмкин. Арматура түбәсен кисәргә тырышмагыз. Шулай эшләсәң, төп йөкле әгъзаның төп аккорды киселергә мөмкин, һәм бөтен трусс структурасы һәм түбә җимерелергә мөмкин.
Кушымчаларның арасы дүрт-сигез метр ераклыкта булырга мөмкин. Мондый киң аралар түбәне җиңел корыч тоташтыргычлар һәм Q формалы түбә өслеге белән кисәргә теләмәвегезнең бер сәбәбе. Нью-Йорк янгын сүндерү комиссары урынбасары (отставкадагы) Винсент Данн (Винсент Данн) "Янгын сүндерү биналарының җимерелүе: янгын куркынычсызлыгы өчен кулланма" (Янгын сүндерү китаплары һәм видео, 1988): "Агач арасындагы аерма тоташтыргычлар һәм корыч Мөһим дизайн аермалары Кушымталарның иң югары ярдәм системасы - буыннар арасы. Ачык корыч челтәр тоташтыргычлары арасы 8 футка кадәр, корыч барларның зурлыгына һәм түбә йөгенә карап. Корыч тоташтыргычлар булмаса да, бәйләүчеләр арасындагы киңлек collимерелү куркынычы булган очракта, янгын сүндерүчеләрнең түбә подъездындагы ачуны кисү өчен берничә куркыныч бар. Беренчедән, кисүнең контуры тулысынча диярлек беткәч, һәм түбәсе киң корыч тоташтыргычларның берсеннән өстен булмаса, киселгән өске тәлинкә кинәт утта асылырга яки аска асылырга мөмкин. Әгәр янгын сүндерүченең бер аягы түбә киселгән булса, ул тигезлеген югалтып, чылбыр белән астагы утка егылырга мөмкин (фото 5). (138)
Корыч ишекләр-горизонталь корыч кирпечнең авырлыгын тәрәзә тишекләренә һәм ишек төбенә бүлеп бирә. Бу корыч плиталар гадәттә “L” формаларында кечерәк тишекләр өчен кулланыла, ә I-нурлар зуррак тишекләр өчен кулланыла. Ишек телефоны ачылуның ике ягында дивар белән бәйләнгән. Башка корыч кебек, ишек линиясе кызып киткәч, ул киңәя һәм борыла башлый. Корыч линельнең эшләмәве өске стенаның җимерелүенә китерергә мөмкин (6 һәм 7 нче фото).
Фасад - бинаның тышкы өслеге. Lightиңел корыч компонентлар фасадның рамкасын тәшкил итә. Чатырны ябу өчен су үткәрми торган гипс материал кулланыла. Steelиңел корыч утта структур көчен һәм катгыйлыгын тиз югалтачак. Чатырны җилләтү янгын сүндерүчеләрне түбәгә кую урынына гипс кабыгын сындырып ирешеп була. Бу тышкы гипсның көче күпчелек йортларның эчке диварларында кулланылган гипсокартонга охшаган. Гипс кабыгы урнаштырылганнан соң, конструктор Styrofoam®ны гипска куллана, аннары гипсны каплый (8, 9 фото).
Түбә өслеге. Бинаның түбә өслеген төзү өчен кулланылган материалны төзү җиңел. Беренчедән, Q формасындагы декоратив корыч тырнаклар ныгытылган тоташтыргычларга эретәләр. Аннары, Q формасындагы декоратив тактага күбекле изоляция материалын куегыз һәм винталар белән палубага урнаштырыгыз. Изоляция материалы урнаштырылганнан соң, резин пленканы күбек изоляция материалына ябыштырыгыз, түбә өслеген тулыландырыгыз.
Түбән түбә түбәләре өчен, сез очратырга мөмкин булган тагын бер түбә полистирол пенополяция изоляциясе, 3/8 дюйм латекс үзгәртелгән бетон белән капланган.
Өченче төр түбә өслеге түбә палубасына урнаштырылган каты изоляция материалыннан тора. Аннары асфальт кәгазь кайнар асфальт белән изоляция катламына ябыштырылган. Аннары таш түбә өстенә куела һәм аны мембрананы саклый.
Бу төр структура өчен түбәне кисәргә уйламагыз. Apseимерелү ихтималы 5-10 минут, шуңа күрә түбәне куркынычсыз җилләтергә вакыт җитми. Чатырны компонентларны түбәгә кую урынына горизонталь вентиляция аша (бина фасадын өзеп) җилләтергә кирәк. Трубсның теләсә нинди өлешен кисү бөтен түбә өслеген җимерергә мөмкин. Aboveгарыда әйтелгәнчә, түбә панельләре түбәне кискән әгъзалар авырлыгы астына асылырга мөмкин, шуның белән кешеләрне янгын сүндерү бинасына җибәрәләр. Тармакның җиңел трубаларда җитәрлек тәҗрибәсе бар, әгъзалар күренгәндә аларны түбәдән чыгарырга киңәш ителә (фото 10).
Асылмалы түшәм алюминий яки корыч челтәр системасы, түбә ярдәмендә корыч чыбык асылган. Челтәр системасы барлык түшәм плиткаларын урнаштырачак. Асылмалы түшәм өстендәге урын янгын сүндерүчеләр өчен зур куркыныч тудыра. Иң еш "чатыр" яки "трусс буш" дип атала, ул утны һәм ялкынны яшерә ала. Бу киңлек үтеп кергәч, шартлаткыч углерод газы кабызылырга мөмкин, бу бөтен челтәр системасының җимерелүенә китерә. Сез кокпитны янгын чыкканчы иртә тикшерергә тиеш, һәм ут кинәт түшәмнән шартласа, барлык янгын сүндерүчеләргә бинадан качарга рөхсәт ителергә тиеш. Ишек янына тулыландырыла торган кәрәзле телефоннар урнаштырылды, һәм барлык янгын сүндерүчеләр тулы катнашу җиһазларын киеп йөрделәр. Электр чыбыклары, HVAC системасы компонентлары һәм газ линияләре - трубалар бушлыкларында яшерен булырга мөмкин кайбер төзелеш хезмәтләре. Күпчелек табигый газүткәргечләр түбәгә үтеп керә ала һәм биналар өстендә җылыткычлар өчен кулланыла (11 һәм 12 нче фото).
Бүгенге көндә корыч һәм агач трубалар барлык төр биналарда, шәхси резиденцияләрдән алып, биек катлы офис биналарына кадәр урнаштырылган, һәм янгын сүндерүчеләрне эвакуацияләү карары янгын урыны эволюциясендә элегрәк күренергә мөмкин. Трубс структурасының төзелеш вакыты бик озын булды, шуңа күрә барлык янгын сүндерүчеләр андагы биналарның янгын чыкканда ничек мөгамәлә итүләрен белергә тиешләр һәм тиешле чаралар күрәләр.
Интеграль схемаларны дөрес әзерләү өчен, ул төзелешнең гомуми идеясыннан башларга тиеш. Фрэнсис Л.
Гадәттә янгын булган урында төзелеш инженерлары белән киңәшләшергә вакытыбыз булмаганлыктан, IC җаваплылыгы - бина янгач булачак үзгәрешләрне алдан әйтү. Әгәр дә сез офицер булсагыз яки офицер булырга омтылсагыз, архитектура буенча белемле булырга тиеш.
Джон Майлз - Нью-Йорк янгын сүндерү бүлеге капитаны, 35 нче баскычка билгеләнгән. Элегерәк ул 35-нче баскыч өчен лейтенант, 34-нче баскыч һәм 82-нче двигатель өчен янгын сүндерүче булып эшләде. (NJ) Янгын сүндерү бүлеге һәм Язгы үзән (Нью-Йорк) янгын сүндерү бүлеге, һәм Помона, Нью-Йоркның Рокланд округындагы янгын сүндерү үзәгендә инструктор.
Джон Тобин (Джон Тобин) - 33 еллык янгын сүндерү тәҗрибәсе булган ветеран, һәм ул Ваил елгасы (NJ) янгын сүндерү бүлеге начальнигы иде. Аның дәүләт идарәсендә магистр дәрәҗәсе бар һәм Берген округының (NJ) хокук һәм җәмәгать куркынычсызлыгы мәктәбенең консультатив советы әгъзасы.
2006 елның апрелендә чыккан "Янгын сүндерү" журналында без бер катлы коммерция бинада янгын чыкканда каралырга тиешле сораулар турында сөйләштек. Монда без сезнең янгыннан саклау стратегиясенә тәэсир итә торган төп төзелеш компонентларын карап чыгарбыз.
Түбәндә, корыч структураны күп катлы бина итеп алабыз, аның бинаның төрле этапларында тотрыклылыгына ничек тәэсир итүен күрсәтү өчен (1, 2 фото).
Кысу эффекты белән багана структур әгъзасы. Алар түбәнең авырлыгын тараталар һәм аны җиргә күчерәләр. Колоннаның эшләмәве бинаның өлеше яки бөтенесенең кинәт җимерелүенә китерергә мөмкин. Бу мисалда арканнар идән дәрәҗәсендәге бетон тактага тоташтырылган һәм түбә дәрәҗәсе янындагы I-нурга бәйләнгән. Янгын чыккан очракта, түшәм яки түбә биеклегендәге корыч балкышлар җылыныр, киңәя һәм борыла башлый. Зурайтылган корыч багананы вертикаль яссылыктан читкә алып китә ала. Барлык төзелеш компонентлары арасында багананың уңышсызлыгы иң зур куркыныч. Әгәр дә сез сызылган яки бөтенләй вертикаль булмаган багананы күрсәгез, зинһар, вакыйга командирына (IC) шунда ук хәбәр итегез. Бина шунда ук эвакуацияләнергә тиеш һәм шалтырату булырга тиеш (фото 3).
Корыч нур - горизонталь нур. Билбау авыр әйберләр йөртү өчен эшләнгән, һәм алар биеклектә торалар. Ут һәм җылылык бәйләүчеләрне эри башлагач, корыч җылылыкны үзләштерә башлый. 1100 ° F тирәсендә корыч эшли башлаячак. Бу температурада корыч киңәя һәм борыла башлый. 100 фут озынлыктагы корыч нур 10 дюймга кадәр киңәя ала. Корыч киңәя һәм борыла башлагач, корыч балкышларга ярдәм итүче баганалар да хәрәкәтләнә башлый. Корычның киңәюе билбауның ике очындагы диварларны чыгарырга мөмкин (корыч кирпеч стенага бәрелсә), бу диварның бөкләнүенә яки ярылуына китерергә мөмкин (фото 4).
Lightиңел корыч трубка нурлары - параллель җиңел корыч балкышлар, идәннәргә яки түбән түбәләргә булышу өчен кулланыла. Бинаның алгы, урта һәм арткы корыч балкышлары җиңел трубаларны тәэмин итә. Корыч корыч балка белән эретелгән. Янгын чыккан очракта җиңел трусс җылылыкны тиз үзләштерәчәк һәм биш-ун минут эчендә уңышсыз булырга мөмкин. Әгәр түбә кондиционер һәм башка җиһазлар белән җиһазландырылган булса, җимерелү тизрәк булырга мөмкин. Арматура түбәсен кисәргә тырышмагыз. Шулай эшләсәң, төп йөкле әгъзаның төп аккорды киселергә мөмкин, һәм бөтен трусс структурасы һәм түбә җимерелергә мөмкин.
Кушымчаларның арасы дүрт-сигез метр ераклыкта булырга мөмкин. Мондый киң аралар түбәне җиңел корыч тоташтыргычлар һәм Q формалы түбә өслеге белән кисәргә теләмәвегезнең бер сәбәбе. Нью-Йорк янгын сүндерү комиссары урынбасары (отставкадагы) Винсент Данн (Винсент Данн) "Янгын сүндерү биналарының җимерелүе: янгын куркынычсызлыгы өчен кулланма" (Янгын сүндерү китаплары һәм видео, 1988): "Агач арасындагы аерма тоташтыргычлар һәм корыч Мөһим дизайн аермалары Кушымталарның иң югары ярдәм системасы - буыннар арасы. Ачык корыч челтәр тоташтыргычлары арасы 8 футка кадәр, корыч барларның зурлыгына һәм түбә йөгенә карап. Корыч тоташтыргычлар булмаса да, бәйләүчеләр арасындагы киңлек collимерелү куркынычы булган очракта, янгын сүндерүчеләрнең түбә подъездындагы ачуны кисү өчен берничә куркыныч бар. Беренчедән, кисүнең контуры тулысынча диярлек беткәч, һәм түбәсе киң корыч тоташтыргычларның берсеннән өстен булмаса, киселгән өске тәлинкә кинәт утта асылырга яки аска асылырга мөмкин. Әгәр янгын сүндерүченең бер аягы түбә киселгән булса, ул тигезлеген югалтып, чылбыр белән астагы утка егылырга мөмкин (фото 5). (138)
Корыч ишекләр-горизонталь корыч кирпечнең авырлыгын тәрәзә тишекләренә һәм ишек төбенә бүлеп бирә. Бу корыч плиталар гадәттә “L” формаларында кечерәк тишекләр өчен кулланыла, ә I-нурлар зуррак тишекләр өчен кулланыла. Ишек телефоны ачылуның ике ягында дивар белән бәйләнгән. Башка корыч кебек, ишек линиясе кызып киткәч, ул киңәя һәм борыла башлый. Корыч линельнең эшләмәве өске стенаның җимерелүенә китерергә мөмкин (6 һәм 7 нче фото).
Фасад - бинаның тышкы өслеге. Lightиңел корыч компонентлар фасадның рамкасын тәшкил итә. Чатырны ябу өчен су үткәрми торган гипс материал кулланыла. Steelиңел корыч утта структур көчен һәм катгыйлыгын тиз югалтачак. Чатырны җилләтү янгын сүндерүчеләрне түбәгә кую урынына гипс кабыгын сындырып ирешеп була. Бу тышкы гипсның көче күпчелек йортларның эчке диварларында кулланылган гипсокартонга охшаган. Гипс кабыгы урнаштырылганнан соң, конструктор Styrofoam®ны гипска куллана, аннары гипсны каплый (8, 9 фото).
Түбә өслеге. Бинаның түбә өслеген төзү өчен кулланылган материалны төзү җиңел. Беренчедән, Q формасындагы декоратив корыч тырнаклар ныгытылган тоташтыргычларга эретәләр. Аннары, Q формасындагы декоратив тактага күбекле изоляция материалын куегыз һәм винталар белән палубага урнаштырыгыз. Изоляция материалы урнаштырылганнан соң, резин пленканы күбек изоляция материалына ябыштырыгыз, түбә өслеген тулыландырыгыз.
Түбән түбә түбәләре өчен, сез очратырга мөмкин булган тагын бер түбә полистирол пенополяция изоляциясе, 3/8 дюйм латекс үзгәртелгән бетон белән капланган.
Өченче төр түбә өслеге түбә палубасына урнаштырылган каты изоляция материалыннан тора. Аннары асфальт кәгазь кайнар асфальт белән изоляция катламына ябыштырылган. Аннары таш түбә өстенә куела һәм аны мембрананы саклый.
Бу төр структура өчен түбәне кисәргә уйламагыз. Apseимерелү ихтималы 5-10 минут, шуңа күрә түбәне куркынычсыз җилләтергә вакыт җитми. Чатырны компонентларны түбәгә кую урынына горизонталь вентиляция аша (бина фасадын өзеп) җилләтергә кирәк. Трубсның теләсә нинди өлешен кисү бөтен түбә өслеген җимерергә мөмкин. Aboveгарыда әйтелгәнчә, түбә панельләре түбәне кискән әгъзалар авырлыгы астына асылырга мөмкин, шуның белән кешеләрне янгын сүндерү бинасына җибәрәләр. Тармакның җиңел трубаларда җитәрлек тәҗрибәсе бар, әгъзалар күренгәндә аларны түбәдән чыгарырга киңәш ителә (фото 10).
Асылмалы түшәм алюминий яки корыч челтәр системасы, түбә ярдәмендә корыч чыбык асылган. Челтәр системасы барлык түшәм плиткаларын урнаштырачак. Асылмалы түшәм өстендәге урын янгын сүндерүчеләр өчен зур куркыныч тудыра. Иң еш "чатыр" яки "трусс буш" дип атала, ул утны һәм ялкынны яшерә ала. Бу киңлек үтеп кергәч, шартлаткыч углерод газы кабызылырга мөмкин, бу бөтен челтәр системасының җимерелүенә китерә. Сез кокпитны янгын чыкканчы иртә тикшерергә тиеш, һәм ут кинәт түшәмнән шартласа, барлык янгын сүндерүчеләргә бинадан качарга рөхсәт ителергә тиеш. Ишек янына тулыландырыла торган кәрәзле телефоннар урнаштырылды, һәм барлык янгын сүндерүчеләр тулы катнашу җиһазларын киеп йөрделәр. Электр чыбыклары, HVAC системасы компонентлары һәм газ линияләре - трубалар бушлыкларында яшерен булырга мөмкин кайбер төзелеш хезмәтләре. Күпчелек табигый газүткәргечләр түбәгә үтеп керә ала һәм биналар өстендә җылыткычлар өчен кулланыла (11 һәм 12 нче фото).
Бүгенге көндә корыч һәм агач трубалар барлык төр биналарда, шәхси резиденцияләрдән алып, биек катлы офис биналарына кадәр урнаштырылган, һәм янгын сүндерүчеләрне эвакуацияләү карары янгын урыны эволюциясендә элегрәк күренергә мөмкин. Трубс структурасының төзелеш вакыты бик озын булды, шуңа күрә барлык янгын сүндерүчеләр андагы биналарның янгын чыкканда ничек мөгамәлә итүләрен белергә тиешләр һәм тиешле чаралар күрәләр.
Интеграль схемаларны дөрес әзерләү өчен, ул төзелешнең гомуми идеясыннан башларга тиеш. Фрэнсис Л.
Гадәттә янгын булган урында төзелеш инженерлары белән киңәшләшергә вакытыбыз булмаганлыктан, IC җаваплылыгы - бина янгач булачак үзгәрешләрне алдан әйтү. Әгәр дә сез офицер булсагыз яки офицер булырга омтылсагыз, архитектура буенча белемле булырга тиеш.
Джон Майлз - Нью-Йорк янгын сүндерү бүлеге капитаны, 35 нче баскычка билгеләнгән. Элегерәк ул 35-нче баскыч өчен лейтенант, 34-нче баскыч һәм 82-нче двигатель өчен янгын сүндерүче булып эшләде. (NJ) Янгын сүндерү бүлеге һәм Язгы үзән (Нью-Йорк) янгын сүндерү бүлеге, һәм Помона, Нью-Йоркның Рокланд округындагы янгын сүндерү үзәгендә инструктор.
Джон Тобин (Джон Тобин) - 33 еллык янгын сүндерү тәҗрибәсе булган ветеран, һәм ул Ваил елгасы (NJ) янгын сүндерү бүлеге начальнигы иде. Аның дәүләт идарәсендә магистр дәрәҗәсе бар һәм Берген округының (NJ) хокук һәм җәмәгать куркынычсызлыгы мәктәбенең консультатив советы әгъзасы.


Пост вакыты: 26-2021 март