Узган елның февралендә Стивенсон трассасында "кар тау" авариясеннән соң булган вакыйга ике кешенең гомерен өзде. Hyundai Veloster төньяк-көнчыгыш Стивенсонга Дэмен белән Эшленд проспектлары арасында кар өеме белән утырды, аскы өлешендә. үтерелгән.
Бу аның машинасы, DuPage округындагы мәшәкатьле күл урамында җирдән ерак булганда кемнедер үтерә ала.
"Минем йөземне һәм кулларымны рульгә куйганымны хәтерлим, анда беркем дә булмас иде", - диде 26 яшьлек Глендал Хайтс подрядчысы Рамос.
Ул дәүләтара 355 төньяк-көнбатыш ягына сугылган кар белән тулганын сизми дә калды. Бу көтелмәгән куркыныч аны һәм машинасын пандус кебек һавага этәрә, сноубордчыга чыгарга ярдәм итә.
Барысы да каралды, Рамос бәхетле иде. Ул 22 метрлы тамчыдан исән калды. Ул каты җәрәхәтләнмәде. Аның каты төшүе беркемне дә үтермәде.
Узган елның февралендә Чикаго һәм Милуокида ике атналык сәяхәт вакытында ким дигәндә дүрт машина Чикаго һәм Милуоки автомагистральләрендә саклагыч киртәләр аша кар ярларына утырдылар. Аварияләрнең берсе көньяк-көнбатыш ягында Стивенсон трассасында булды, 27 ел гомерен өзде. - ир-ат һәм 22 яшьлек хатын-кыз.
Бу сирәк, ләкин коточкыч аварияләрне бер генә дәүләт органы да санамый. Чикаго Sun-Times 1994 елдан бирле мондый 51 "кар тау" вакыйгасын документлаштырды, шул исәптән узган ел Портландта, Орегонда, 57 яшьлек ир күпердән сикергән вакытта. кар бураны Очып, Колумбия елгасында үлә. Быелның башында Кливлендтагы 90-нчы дәүләтара бер юлда ике вакыйга булган.
2000-нче елның соңгы атналарында, Чикагода, тугыз машина Чикаго Транзит Хакимият трассасына бәрелде, автомобиль юлының ике ягында кар яуганнан соң.
Кайбер еллар башкаларга караганда начаррак. Кояш-Таймс авария турындагы хәбәрләрне, суд процессларын, дәүләт документларын һәм яңалыклар докладларын күрсәтә, аварияләр төркемнәрдә аеруча карлы кыш вакытында була, экипажлар берничә тапкыр сугалар.
Гомумән алганда, биек юлларда кар читеннән очучы машиналар катнашындагы аварияләр "гадәти булмаган вакыйгалар" булып санала.
Алар көн саен бик сирәк булса да, юл хәрәкәте куркынычсызлыгы белгечләре әйтүенчә, алар шулай ук кисәтелә.
Күпчелек машина йөртүчеләр автомобиль юлындагы карны куркыныч дип санамыйлар. Нью-Йорк төньягында урнашкан инженер Лавренс М. Левин әйтүенчә, күпчелек кеше олы юл буендагы бетон киртәләр контрольдән чыкса, алар моны эшләячәк дип саный. юлда калыгыз, һәм ул боз һәм кар белгечләре шаһитлек биргәнчә күп суд эшләрендә эшләде.
"Әгәр сез аңа кар җыясыз икән, сез чыннан да куркынычсызлык җайланмаларын сындырырсыз", диде Левин. - Сез турыдан-туры барасыз.
Рамос I-355 белән 2021 елның 16 февралендә китте. Ул сул полосада төньякка таба юнәлде. Кар яуды, ләкин ул Иллинойс Транспорт идарәсе алып барган юлның сугылган һәм тозланган кебек, "ярты" белән. бер дюймдан дюймга кадәр "сул җилкәсендә кар аның машина юлында. Ул тиз машина йөртмәвен әйтте, чөнки яңа шина алу өчен запасы бар. Аның бүтән шиннары - кар шиналары.
Глендал Хайтстан Кевин Рамос 2021 елның 16 февралендә дәүләтара 355 машинасында йөри иде, аның Джип Гранд Чероки өч полоса аша үтеп, кар белән капланган бетон койма аны күпердән мәшәкатьле урамга алып китте.
Урам урамының күпереннән көньякта, Рамос кар белән капланган боз блогына бәрелүен әйтте. Аның джипында балык койрыклары бар.
Әйләнү машинасы өч полоса аша уңга борылды, 34,5 дюймлы бетон саклагычка перпендикуляр тайпылды, бу машинаны читтән читкә бормаска тиеш иде.
Ләкин суктырылган кар, барьерга бәрелгән, Рамос әйткәнчә, пандус кебек, барьер башына килеп җитте диярлек. Машина күтәрелә.
"Минем машинам күтәрелгән мизгелдә ул бик әкрен темп белән булды, мин аның әйләнүенә ышанмый идем", диде ул.
Аның Jeep артындагы пассажирлар башта, Күл урамына төштеләр. Аннары машина алга таба борылды, һәм нигәдер тәгәрмәчләр төште, киләсе шоферны тормозда бер аягы гына калдырды. Могҗизалы рәвештә, алар аны кыйнамадылар. .Ә ул башка машиналарга бәрелмәде.
2021 елның 16 февралендә Глендал Хайтсындагы Джип Гранд Черокидан Кевин Рамос өч полосада сикерә һәм Иллинойсдагы Ветераннар мемориал турнирында пандуска менә. юл.
Сикерү аварияләре куркыныч булырга мөмкин, чөнки алар еш биек юл пандусларында, күперләрдә яки җир өстендәге күперләрдә була - ачыкланган юллар башка өслекләргә караганда тизрәк туңалар.
Исән калганнар, беркайчан да куркыныч тудырмаулары турында әйттеләр, чөнки тротуарлар чиста күренде һәм кар юк иде, һәм дивар аларны селкетергә мөмкин, ләкин юлда саклар дип уйладылар.
2021 елның 12 февралендә, Кевин Рамос I-355 очканга дүрт көн кала, Стивенсон трассасы буйлап машина бәрелешендә ике кеше үлде. Кар - бер фактор.
2013-нче елда Hyundai Veloster ике ир-ат һәм ике хатын-кызны алып, 20 яшьләр тирәсендә, Дамен һәм Эшленд проспектлары арасында төньякка таба 4 сәгать тирәсендә бара. Полициянең беренчел хәбәре буенча машина йөртүче идарә итүен югалта һәм "сугылган карны һәм бетон парапетаны сугты". .
Машина ирекле юлның уң ягыннан сикерде, электр линияләренә һәм җиңел баганага бәрелде һәм Робинсон урамы янындагы үлән кырына 43 фут егылды, анда ул икегә бүленде.
Узган февральдә эшче Стивенсон трассасында кар өстенә бәрелгән һәм трассадан очып киткәннән соң, вакыйга булган. Икесе дә үтерелгән.
27 яшьлек машина йөртүче Булмаро Гомес GoFundMe битендә аның җеназасын "бик дус" һәм 22 яшьлек фронтовик пассажиры Гриселда Завала үлеме белән "һәрвакыт бәхетле" дип бәяләде. арткы утыргыч исән калган.
Токсикология тикшерүе шуны күрсәтте: машина йөртүченең кандагы алкоголь дәрәҗәсе сезнең Иллинойс эчемлекләрен йөртү чикләреннән икеләтә күбрәк. Ул "югары тизлектә" йөри, Иллинойс штаты полициясенең аварияләрне реконструкцияләү отчеты буенча. Ләкин доклад шулай ук: "Чөнки уң җилкәдә кар, Hyundai стена өстендә йөрүне дәвам итте. "
Полиция фотолары анда пычрак кар белән тулган бетон каравылны күрсәтте. Шундый ук вакыйгаларга охшаган, авария берничә көн көчле кардан һәм салкын температурадан соң булган, бу вакыт эчендә кат-кат эшкәртү эшләнгән.
IDOT 'Кар контроле' маршрут торышы турында отчет, авариядән соң бер көнне бирелгән, Дамен янындагы юл һәм җилкәләргә күбрәк игътибар кирәклеген искәртте, 'җилкә' сүзе ассызыкланды.
31 гыйнварда Завала гаиләсе Иллинойс дәгъвалар судында - дәүләт органнарына дәгъва белдерү урыны - IDOT билгеле куркынычларны бетерә алмады, яки ким дигәндә машина йөртүчеләрен кисәтә алмады дип судка бирде. Гаилә 2,2 миллион доллар эзли. зыянда - рөхсәт ителгән максималь сумма.
Иллинойс законы нигезендә, "чагыштырма гаеп" стандарты мондый очракларны карау өчен кулланыла. Әгәр дә машина йөртүче зыян күрсә, суд башка факторларны карарга тиеш, шул исәптән дәүләт органы билгеле куркынычны санга сукмаганмы.
Узган елның февралендә үлемгә китергән авария Стивенсонда сугарылган кар өстендә беренче тапкыр машина тизлеге түгел.
1978-79 елның эпик кышында тугыз машина дәүләтара 55-дән очып, ким дигәндә бер кешене үтерде, 1990-нчы Иллинойс дәгъва суды бер караучыга ярдәм итү карары буенча. Алар олы юлдан 60 метр ераклыкта - Дамен белән Эшленд проспектлары, ул вакытта киртәләр кыскарак иде - һәм җитди җәрәхәтләргә карамастан исән калдылар.
Дәүләт "автомобиль юлларын куркынычсыз тотарга тиеш", дип язды судья, һәм ким дигәндә машина йөртүчеләргә куркыныч турында кисәтә ала - дәүләтнең игенчелек практикасы.
"Кар көртү ахыр чиктә бик куркыныч боз кыры шартларына китерде", дип язды судья.
"Без монда дистәләгән еллардан соң," Завала гаиләсе адвокаты Ларри Роджерс мл. "Алар бу проблеманы дистәләгән еллар беләләр. Алар моны төзәтер өчен бернәрсә дә эшләмәделәр. "
Роджерс әйтүенчә, дәүләт машина йөртүчеләрне билгеләр белән кисәтә ала, яки "андый куркыныч булмаган җиргә сөрергә". "Моны аңларга кирәк."
IDOT күрсәтмәләре карны чистартуны таләп итә, "күпер палубаларыннан, диварлар яисә тау битләре булган каравыл янында кар чыгарылганчы дәвам итсен".
Ләкин Чикаго һәм шәһәр яны территориясендә 200 чакрымнан артык юл бар, шуңа күрә агентлык карларны киртәләрне ничек чишәргә карар итә ала. Дәүләт түрәләре алар юл полосаларын чистартуга өстенлек биргәннәрен әйттеләр.
Бу ай башында Заваланың гаиләсе һәм дуслары Гриселданы искә алдылар, "яратучан, бирүче һәм ярдәмчел" яшь хатын-кызга, сеңлесенә һәм әнисенә макияж киңәшләре белән булышырга теләгән, һәлакәт елында, матурлыкка баруны түземсезлек белән көтәләр. мәктәп.
Алар терелү зиратына киттеләр, анда аны күмделәр һәм шарлар чыгардылар, алар аны күпме сагынулары турында.
"Алар безгә шалтыратып, Стивенсон трассасында булуын әйткәч, ул аның астына төште, без шулай идек: Ничек? Бу ничек булырга мөмкин? " Аның сеңлесе Илиана Завала әйтә. Сез беләсез, без аны алмыйбыз. Без аны әйләндерә алмыйбыз.
“Сез кичерергә теләмәгән авырту, хәтта иң начар дошманыгыз да. Чөнки, беләсең, ул бик яхшы. Бу авырта. Бер елдан соң да булганга ышану кыен.
"Кайвакыт без сорыйбыз, әгәр машина булмаса, син беләсең, очып китә, һәм беләсеңме, [олы юлдан] ул исән калыр идеме?"
I-55 белән I-355 арасында бәрелештән соң, Чикаго өлкәсе йөртүчесе атын Эйзенхауэр трассасы буйлап карлы таулар аша атлады.
Шул ук көнне, кардан ике атна эчендә, тагын ике машина йөртүче Милуокидагы шоссе пандусыннан очтылар.
2021 елның 17 февралендә иртәнге 10да, 59 яшьлек хатын-кыз Хонда Пилот машинасын Чикаго үзәгеннән көнбатышка таба Харлем проспекты янына юнәлтте. USS Эйзенхауэр көнчыгышка таба бара. Ул бетон саклагычта тупланган иде. Ул CTA-ның зәңгәр сызык трассасы янына төште.
Бу көнне IDOT электрон почтасында CTA Куркынычсызлык вице-президенты Джеффри Хулберт "тиз ашыгыч чаралар күрергә" мөрәҗәгать итте һәм дәүләт хезмәткәрләреннән хатын-кыз машинасының киртә аша очып китүенә китергән "пандусны" алып ташларга кушты.
Пост вакыты: 24-2022 май