Гари В. Даллин, П. Энг. Биналар өчен алдан буялган металл капланган корыч панельләр озак еллар уңышлы кулланыла. Аның популярлыгының бер күрсәткече - Канадада һәм бөтен дөньяда алдан буялган корыч түбәләрне киң куллану.
Металл түбәләр металл булмаганнарга караганда ике-өч тапкыр озаграк тора. 1 Металл биналар Төньяк Америкадагы аз катлы торак булмаган биналарның яртысын диярлек тәшкил итә, һәм бу биналарның зур өлеше түбәләр һәм стеналар өчен алдан буялган, металл белән капланган корыч панельләргә ия.
Катлам системасының дөрес спецификациясе (ягъни алдан эшкәртү, праймер һәм өске пальто) буялган корыч түбәләрнең һәм металл капланган диварларның хезмәт срогын 20 елдан артык куллану мөмкин. Мондый озын хезмәт срогына ирешү өчен, төсле капланган корычтан җитештерүчеләр һәм төзүчеләр түбәндәге сорауларны карарга тиеш:
Экологик проблемалар Алдан буялган металл белән капланган корыч продуктны сайлаганда беренче факторларның берсе - ул кулланылачак мохит. 2 Әйләнә-тирә мохит гомуми климатны һәм җирле йогынтысын үз эченә ала.
Урынның киңлеге продуктка UV нурланышының күләмен һәм интенсивлыгын, елына кояш нурларының санын һәм алдан буялган панельләрнең тәэсир почмагын билгели. Билгеле, аз киңлектәге чүл регионнарында урнашкан биналарның түбән почмаклы (ягъни яссы) түбәләре УВга чыдам праймер һәм бетү системаларын вакытыннан алда бетүдән, борылудан һәм ярылудан саклыйлар. Икенче яктан, УВ нурлары болытлы климат белән биек киңлектә урнашкан биналар стеналарының вертикаль ябылуына зыян китерә.
Дым вакыты - яңгыр, югары дымлылык, томан һәм конденсация аркасында түбә һәм стенаны каплау дымлы вакыт. Буяу системалары дымнан сакланмаган. Әгәр дә җитәрлек дым калдырылса, дым ахыр чиктә теләсә нинди каплау астындагы субстратка барып җитә һәм бозыла башлый. Атмосферада булган күкерт газы һәм хлорид кебек химик пычраткыч матдәләр коррозия тизлеген билгели.
Localирле яки микроклиматик йогынты җил юнәлешен, пычраткыч матдәләрне сәнәгать һәм диңгез мохитен үз эченә ала.
Катлам системасын сайлаганда, өстен җил юнәлеше исәпкә алынырга тиеш. Әгәр дә бина химик пычрану чыганагында урнашкан булса, сак булырга кирәк. Газлы һәм каты газ чыгару буяу системасына җитди йогынты ясарга мөмкин. Авыр сәнәгать өлкәләреннән 5 километр (3,1 миль) эчендә коррозивлык уртачадан каты булырга мөмкин, җил юнәлешенә һәм җирле һава торышына карап. Бу дистанциядән тыш, заводның пычраткыч тәэсире белән бәйле тәэсир кими.
Әгәр дә буялган биналар ярга якын булса, тозлы су тәэсире зур булырга мөмкин. Яр буеннан 300 м (984 фут) критик булырга мөмкин, ә мөһим эффектлар 5 км га кадәр эчке һәм хәтта алга таба, диңгез җилләренә карап сизелергә мөмкин. Канаданың Атлантик яры - мондый климат мәҗбүри булырга мөмкин бер өлкә.
Әгәр дә тәкъдим ителгән төзелеш мәйданының коррозивлыгы күренмәсә, җирле тикшерү үткәрү файдалы булырга мөмкин. Экологик мониторинг станцияләреннән алынган мәгълүматлар файдалы, чөнки ул явым-төшем, дым һәм температура турында мәгълүмат бирә. Сәнәгатьтән, юллардан, диңгез тозыннан кисәкчәләр матдәләре өчен сакланган, пычрак өслекләрне тикшерегез. Якындагы структураларның эшләвен тикшерергә кирәк - гальванизацияләнгән фехтовкалау, гальванизацияләнгән яки алдан буялган каплау, түбәләр, чокырлар һәм яктырткычлар кебек төзелеш материаллары 10-15 елдан соң яхшы хәлдә булса, әйләнә-тирә мохит коррозицион булмаска мөмкин. Әгәр дә структур берничә елдан соң проблемалы булып китсә, сак булырга кирәк.
Буяу тәэмин итүчеләре махсус кушымталар өчен буяу системаларын тәкъдим итәр өчен белем һәм тәҗрибәгә ия.
Металл капланган панельләр өчен тәкъдимнәр Буяу астындагы металл каплау калынлыгы ситудагы алдан буялган панельләрнең хезмәт итү вакытына, бигрәк тә гальванизацияләнгән панельләрдә, зур йогынты ясый. Металл каплау калынрак булса, киселгән кырларда, тырмаларда яки буяу эшләренең бөтенлеге бозылган бүтән өлкәләрдә коррозия темплары түбәнрәк.
Кисү яки буяуга зыян булган, һәм цинк яки цинк нигезендәге эретмәләр булган металл капламаларның кыру коррозиясе. Катлам коррозив реакцияләр белән кулланылганлыктан, буяу ябышуны югалта һәм өскә ябыша. Металл каплау калынрак булса, кисү тизлеге әкренрәк һәм кисешү тизлеге әкренрәк.
Гальванизацияләнгән очракта, цинк каплау калынлыгының, аеруча түбәләр өчен, бик күп гальванизацияләнгән продукт җитештерүчеләре ASTM A653 стандарт спецификацияләрен гальванизацияләнгән (гальванизацияләнгән) яки цинк-тимер эретелгән корыч плитка өчен тәкъдим итәләр. суга батыру процессы (гальванизацияләнгән), каплау авырлыгы (ягъни масса) G90 (ягъни 0,90 оз / кв.м) Z275 (ягъни 275 г / м2) алдан буялган гальванизация кушымталары өчен яраклы. 55% AlZn алдан каплау өчен, калынлык проблемасы берничә сәбәп аркасында катлаулана. ASTM A792 / A792M, Корыч тәлинкә өчен стандарт спецификация, 55% кайнар су алюминий-цинк эритмәсе каплау авырлыгы (ягъни масса) билгеләү AZ50 (AZM150), гадәттә, озак вакытлы эш өчен яраклы булганы өчен тәкъдим ителгән каплау.
Шуны истә тотарга кирәк: ролл белән каплау операцияләре, гадәттә, хром нигезендәге химикатлар белән пассивланган металл капланган таблицаны куллана алмый. Бу химик матдәләр чистарткычларны һәм буялган линияләр өчен эшкәртү алдыннан пычратырга мөмкин, шуңа күрә пассив булмаган такталар еш кулланыла. 3
Каты һәм ватык табигате аркасында, Galvanized Treatment (GA) алдан буялган корыч плиткалар җитештерүдә кулланылмый. Буяу белән бу цинк-тимер эретелгән каплау арасындагы бәйләнеш каплау белән корыч арасындагы бәйләнештән көчлерәк. Формалаштыру яки тәэсир итү вакытында GA буяу астында ярылыр һәм деламинацияләнер, ике катламның да кабыгын чыгарыр.
Буяу системасы турында уйланулар Билгеле, яхшы эшне тәэмин итүдә иң мөһим аспектларның берсе - эш өчен кулланылган буяу. Мисал өчен, кояш нурлары күп булган һәм көчле УВ тәэсире булган өлкәләрдә сүнми торган чыдамны сайлау мөһим, ә дымлылыгы югары булган урыннарда, эшкәртү алдыннан һәм бизәү дым кермәсен өчен эшләнгән. (Кушымта өчен махсус каплау системалары белән бәйле проблемалар бик күп һәм катлаулы һәм бу мәкаләдән читтә.)
Буялган гальванизацияләнгән корычның коррозиягә каршы торуы цинк өслеге белән органик каплау арасындагы интерфейсның химик һәм физик тотрыклылыгына зур йогынты ясый. Соңгы вакытка кадәр, цинк каплау катнаш оксид химик дәвалау ысулларын интерфейсара бәйләнешне тәэмин итү өчен кулланган. Бу материаллар калынрак һәм коррозиягә чыдам цинк фосфат капламнары белән алыштырыла, алар фильм астындагы коррозиягә чыдамрак. Incинк фосфат аеруча диңгез мохитендә һәм озак дымлы шартларда эффектив.
ASTM A755 / A755M, металл белән капланган корыч полосалар продуктлары турында гомуми күзаллауны тәэмин итүче документ, "Корыч табак, кайнар металл белән капланган металл" дип атала һәм төзелеш продуктлары тәэсиренә дучар булган. тышкы мохит.
Алдан капланган роллларны каплау өчен процесс уйланулары Ситудагы алдан капланган продукт тормышына тәэсир итүче бер мөһим үзгәрүчән - алдан капланган таблицаны ясау. Алдан капланган ролллар өчен каплау процессы эшкә зур йогынты ясарга мөмкин. Мисал өчен, буяуны яхшы ябыштыру кырдагы буяуның кабыгын яисә кызаруын булдырмас өчен мөһим. Яхшы ябышу яхшы контрольдә тотылган ролл белән эшкәртү техникасын таләп итә. Роллларны буяу процессы кырдагы хезмәт тормышына тәэсир итә. Эшләнгән сораулар:
Биналар өчен алдан буялган таблицалар җитештерүче ролл каплау җитештерүчеләре яхшы урнаштырылган, бу проблемалар дөрес контрольдә тотыла. 4
Профиль һәм панель дизайн үзенчәлекләре Панель дизайнының мөһимлеге, аеруча кабыргасы буйлап иелү радиусы, тагын бер мөһим проблема. Алда әйтелгәнчә, цинк коррозиясе буяу пленкасы бозылган урында була. Әгәр дә панель кечкенә иелү радиусы белән эшләнгән булса, буяу эшендә һәрвакыт ярыклар булыр. Бу ярыклар еш кына кечкенә һәм еш “микрокреклар” дип атала. Ләкин, металл каплау фаш ителә һәм әйләндерелгән панельнең бөкләнү радиусы буенча коррозия тизлеген арттыру мөмкинлеге бар.
Микрокрекларның бөкләнү мөмкинлеге тирән бүлекләрнең мөмкин булмавын аңлатмый - дизайнерлар бу бүлекләрне урнаштыру өчен мөмкин булган иң зур радиусны тәэмин итәргә тиеш.
Панель һәм ролл формалаштыру машинасы дизайнының мөһимлегенә өстәп, ролл формалаштыру машинасының эшләве кырдагы җитештерүчәнлеккә дә тәэсир итә. Мәсәлән, роликлар җыелмасы урнашу радиусына тәэсир итә. Әгәр дә тигезләү дөрес эшләнмәсә, бөкләүләр шома шома радио урынына профиль бөкләрендә кискен киндерләр ясарга мөмкин. Бу "тыгыз" иелү тагын да каты микрокрекларга китерергә мөмкин. Шулай ук кавышу роликларының буяу эшләрен тырнамавы мөһим, чөнки бу буяуның бөкләү эшенә яраклашу сәләтен киметәчәк. Кушлау - профиль вакытында ачыкларга кирәк булган тагын бер проблема. Язга кире кайтуның гадәти ысулы - панельне "кысу". Бу кирәк, ләкин профиль операциясе вакытында артык бөкләнү күбрәк микрокрекларга китерә. Шулай ук, панель җитештерүчеләрнең сыйфатын контрольдә тоту процедуралары бу проблемаларны чишү өчен эшләнгән.
"Нефть банкалары" яки "кесәләр" дип аталган шарт кайвакыт алдан буялган корыч панельләрне әйләндергәндә килеп чыга. Киң диварлар яки яссы бүлекләр булган панель профильләре аеруча сизгер. Бу хәл түбәләргә һәм стеналарга панельләр урнаштырганда кабул ителмәгән дулкынлы күренеш тудыра. Нефть банкалары төрле сәбәпләр аркасында булырга мөмкин, шул исәптән керә торган таблицаның начар яссылыгы, ролик пресс операциясе һәм монтажлау ысуллары, һәм шулай ук формалашу вакытында таблицаны бәйләү нәтиҗәсе булырга мөмкин, чөнки кысу стресслары озын юнәлештә барлыкка килә. таблица. панель. 5 Бу эластик бәйләү корычның түбән яки нуль җитештерүчәнлеге озынлыгы булганга (YPE) барлыкка килә, корыч сузылганда була торган таяк-тайпылу деформациясе.
Түгәрәк вакытында, калынлык юнәлешендә нечкә булырга һәм веб-төбәктә озын юнәлештә кысылырга тырыша. Түбән YPE корычларында, бөкләнү янындагы формалашмаган мәйдан озын кысылудан саклана һәм кысылуда. Компрессив стресс чикләүче эластик стресстан артканда, кесә дулкыннары дивар өлкәсендә барлыкка килә.
Yгары YPE корычлары деформацияне яхшырта, чөнки җирле стресс өчен күбрәк стресс кулланыла, бөкләнүгә юнәлтелгән, нәтиҗәдә озын юнәлештә стресс азрак күчерелә. Шулай итеп, өзлексез (җирле) сыеклык феномены кулланыла. Шуңа күрә, 4% тан артык YPE белән алдан буялган корыч канәгатьләнерлек итеп архитектура профиленә кертелергә мөмкин. Түбән YPE материаллары тегермән көйләүләренә, корыч калынлыгына һәм панель профиленә карап, нефть танкларысыз әйләнергә мөмкин.
Нефть танкының авырлыгы кими, профильне формалаштыру өчен күбрәк струтлар кулланыла, корыч калынлык арта, радио бөкләнә һәм стенаның киңлеге кими. Әгәр дә YPE 6% тан югарырак булса, әйләндерү вакытында гуглар (ягъни мөһим локальләштерелгән деформация) булырга мөмкин. Manufactитештерү вакытында тире күнегүләре моны контрольдә тотачак. Корыч җитештерүчеләр моны алдан белергә тиеш, панельләр төзү өчен алдан буялган панельләр белән тәэмин иткәндә, җитештерү процессы YPE җитештерү өчен яраклы чикләрдә кулланылсын өчен.
Саклау һәм эшкәртү Уйлау, мөгаен, сайт саклау белән иң мөһим проблема - панельләрне бинага урнаштырылганчы коры тоту. Әгәр яңгыр яки конденсация аркасында күрше панельләр арасына дым керергә рөхсәт ителсә, һәм панель өслекләре тиз кипергә рөхсәт ителмәсә, кайбер теләмәгән әйберләр булырга мөмкин. Буяу ябышуы начарайырга мөмкин, нәтиҗәдә буяу белән цинк капламы арасында кечкенә һава кесәләре панель хезмәткә кертелгәнче. Әйтергә кирәк, бу тәртип хезмәттә буяу ябышуны югалтуны тизләтергә мөмкин.
Кайвакыт төзелеш мәйданындагы панельләр арасында дым булу панельләрдә ак дат барлыкка килергә мөмкин (ягъни цинк капламы коррозиясе). Бу эстетик яктан теләмәгән генә түгел, ә панельне кулланып булмый.
Эш урынындагы кәгазь кисәкләре кәгазьгә төрелергә тиеш, әгәр алар эчтә сакланмаса. Кәгазь суда тупланмаслык итеп кулланылырга тиеш. Ник дигәндә, пакет тарп белән капланырга тиеш. Су иркен агып китәр өчен төбе ачык кала; өстәвенә, ул конденсация булган очракта киптергечкә бушлай һава агымын тәэмин итә. 6
Архитектура дизайны уйланулары Коррозия дымлы һава торышына бик нык тәэсир итә. Шуңа күрә, проектлауның иң мөһим кагыйдәләренең берсе - барлык яңгыр сулары һәм кар эрү бинадан агып китүен тәэмин итү. Су тупланырга һәм биналар белән элемтәгә керергә рөхсәт ителергә тиеш түгел.
Бераз чатырланган түбәләр коррозиягә иң җиңел, чөнки алар югары дәрәҗәдәге УВ нурланышына, кислота яңгырына, кисәкчәләр матдәләренә һәм җил искән химик матдәләргә дучар булалар - түшәмнәрдә, вентиляциядә, кондиционер җиһазларында һәм йөртү юлларында су тупланмасын өчен бар көчне куярга кирәк.
Чокырның читен су басу түбә кырыена бәйле: тау биек булса, тамчы кырның коррозив үзлекләре яхшырак. Моннан тыш, корыч, алюминий, бакыр, кургаш кебек охшаш металллар гальван коррозиясен булдырмас өчен электр белән изоляцияләнергә тиеш, һәм дренаж юллары су бер материалдан икенчесенә агып китмәсен өчен эшләнергә тиеш. УВ зыянын киметү өчен түбәгездә җиңелрәк төс кулланырга уйлагыз.
Моннан тыш, панельнең гомере кыскартылырга мөмкин, бинаның түбәсендә кар күп булган, түбәдә кар озак вакыт калган. Әгәр дә бина түбә плитәләре астындагы урын җылы булсын өчен эшләнгән икән, плитәләр янындагы кар кыш буе эри ала. Бу дәвамлы әкрен эрү буялган панельнең даими су контактына китерә (ягъни озак сугару).
Алда әйтелгәнчә, су буяу пленка аша үтеп керәчәк һәм коррозия каты булачак, нәтиҗәдә түбә гадәти булмаган кыска гомер. Әгәр дә эчке түбә изоляцияләнгән булса һәм аскы ягы салкын булып калса, тышкы өслек белән контактта кар мәңгегә эрми, һәм озак вакыт дым белән бәйле буяу, цинк коррозиясе саклана. Шуны да онытмагыз: буяу системасы калынрак булса, дым субстратка үтеп керер алдыннан озаграк вакыт алыр.
Диварлар Вертикаль як диварлар һава торышы азрак, бинаның калган өлешләренә караганда азрак бозылган, сакланган өслекләрдән кала. Моннан тыш, дивар рельефлары һәм саклагычлар кебек сакланган урыннарда урнашкан кояш нурларына һәм яңгырларга азрак тәэсир итәләр. Бу урыннарда коррозия пычраткыч матдәләрнең яңгыр һәм конденсация белән юылмавы, шулай ук туры кояш нуры булмау аркасында кипмәве белән көчәйтелә. Аеруча сәнәгать яки диңгез мохитендә сакланган экспозицияләргә яки зур магистральләргә якын игътибар бирелергә тиеш.
Дивар белән капланган горизонталь бүлекләр су һәм пычрак тупланмасын өчен җитәрлек тау булырга тиеш - бу подвалның кимүе өчен аеруча мөһим, чөнки бушлык җитмәү аның коррозиясенә һәм аның өстенә ябылуга китерергә мөмкин.
Түбәләр кебек, корыч, алюминий, бакыр һәм корыч кебек охшаш металллар гальван коррозиясен булдырмас өчен электр белән изоляцияләнергә тиеш. Шулай ук, кар күп җыелган өлкәләрдә коррозия чит як проблема булырга мөмкин - мөмкин булса, бина янындагы мәйдан кардан арынырга тиеш, яисә бинада даими кар эрү өчен яхшы изоляция урнаштырылырга тиеш. панель өслеге.
Изоляция дымланырга тиеш түгел, һәм шулай булса, алдан буялган панельләр белән контактка керергә рөхсәт итмәгез - изоляция дымланса, ул тиз кипмәячәк (бөтенләй булса), панельләрне озакка сузылган тәэсиргә калдыра. дым - - Бу шарт тизләнешкә китерәчәк. Мисал өчен, ян дивар панель төбендәге изоляция су төбенә су керүе аркасында дымлангач, панель төбен турыдан-туры өстенә кую урынына панель асты дизайны өстенрәк күренә. аста. Бу проблема килеп чыгу мөмкинлеген киметегез.
Алдан буялган панельләр 55% алюминий-цинк эритмәсе белән капланган дым бетон белән туры элемтәгә керергә тиеш түгел - бетонның югары эшкәртүчәнлеге алюминийны бозарга мөмкин, бу каплауның кабыгын чыгаруга китерә. 7 Әгәр дә кушымта панельгә үтеп керә торган бәйләүчеләрне куллануны үз эченә ала икән, алар хезмәт итү вакыты буялган панельгә туры килсен өчен сайланырга тиеш. Бүген коррозиягә каршы тору өчен башында органик каплагыч булган винталар / бәйләүчеләр бар һәм алар түбә / стенаны каплау өчен төрле төстә бар.
КОНСТРА .ИЯ УЙЛАНУЛАРЫ Кырны урнаштыру белән бәйле иң мөһим ике проблема, аеруча түбәгә килгәндә, панельләрнең түбә аша узуы һәм эшчеләрнең аяк киеме һәм кораллары йогынтысы булырга мөмкин. Әгәр кисү вакытында панель читендә буралар барлыкка килсә, буяу пленкалар цинк каплавын сызарга мөмкин, панельләр бер-берсенә каршы сикергәндә. Алда әйтелгәнчә, буяуның бөтенлеге бозылган җирдә металл каплау тизрәк бозыла башлый, бу алдан буялган панель тормышына тискәре йогынты ясый. Нәкъ шулай ук эшчеләрнең аяк киеме дә шундый ук тырмаларга китерергә мөмкин. Аяк киеме яки итек кечкенә ташларга яки корыч бораулауга керергә рөхсәт итми.
Кечкенә тишекләр һәм / яки тишекләр (“чипс”) еш җыю, бәйләү һәм бизәү вакытында барлыкка килә - исегездә тотыгыз, аларда корыч бар. Эш беткәч, яисә моңа кадәр, корыч бозылырга һәм начар дат тап калдырырга мөмкин, аеруча буяу төсе җиңелрәк булса. Күп очракта бу төссезләнү алдан буялган панельләрнең вакытыннан алда деградациясе булып санала, һәм эстетик карашлардан кала, бина хуҗалары бина вакытыннан алда эшләмәячәгенә ышанырга тиеш. Түбәдәге барлык кыркулар шунда ук бетерелергә тиеш.
Әгәр монтаж түбән түбәле булса, су җыелырга мөмкин. Иркен дренаж үткәрү өчен бушлык дизайны җитәрлек булса да, торучы су китереп чыгаручы җирле проблемалар булырга мөмкин. Эшчеләр калдырган кечкенә чатырлар, мәсәлән, йөрү яки кораллар урнаштыру, иркен агып китә алмаган урыннарны калдырырга мөмкин. Әгәр бушлай дренаж рөхсәт ителмәсә, басып торган су буяуның кызаруына китерергә мөмкин, һәм бу буяуның зур урыннарда кабыгына китерергә мөмкин, һәм бу буяу астындагы металлның каты коррозиясенә китерергә мөмкин. Бинаны монтажнан соң урнаштыру түбәнең дөрес булмаган дренажына китерергә мөмкин.
Хезмәт күрсәтү уйлары Биналарда буялган панельләрне гади тоту вакыт-вакыт су белән юуны үз эченә ала. Панельләр яңгыр астында булган корылмалар өчен (мәсәлән, түбәләр), бу гадәттә кирәк түгел. Ләкин, саклагычлар, диварлар кебек диварларда, алты ай саен чистарту коррозив тозларны һәм калдыкларны панель өслегеннән чыгаруда ярдәм итә.
Anyәрбер чистарту, билгеле бер канәгатьләнерлек нәтиҗәләргә ирешү өчен, бик ачык булмаган җирдә беренче "сынау чистарту" белән эшләнергә киңәш ителә.
Шулай ук, түбәдә кулланганда, яфрак, пычрак, яисә төзелеш агымы кебек чүп-чарны (ягъни тузан яки түбә вентлары тирәсендәге башка калдыкларны) чыгарырга кирәк. Бу калдыкларда каты химик матдәләр булмаса да, алар озакка сузылган түбә өчен бик мөһим булган тиз кипүне булдырмаслар.
Шулай ук, түбәләрдән кар чыгару өчен металл көрәкләр кулланмагыз. Бу буяуда каты тырмаларга китерергә мөмкин.
Биналар өчен алдан буялган металл белән капланган корыч панельләр күп еллар хезмәтсез эшләнгән. Ләкин, вакыт узу белән, буяу катламнарының тышкы кыяфәте үзгәрәчәк, мөгаен, буяу кирәк булган урынга. 8
Йомгак Алдан буялган гальванизацияләнгән корыч плиталар дистә еллар дәвамында төрле климатларда каплау (түбәләр һәм стеналар) төзү өчен уңышлы кулланыла. Озын һәм проблемасыз операциягә буяу системасын дөрес сайлау, структураны җентекләп бизәү һәм регуляр хезмәт күрсәтү ярдәмендә ирешеп була.
Пост вакыты: июнь-05-2023