Тим Стивенс 90-нчы еллар уртасында мәктәптә укыганда профессиональ яза башлаган һәм шуннан соң бизнес-процесс белән идарә итүдән алып видео-уен үсешенә кадәр булган темаларны яктырткан. Хәзерге вакытта ул технология һәм автомобиль өлкәсендә кызыклы хикәяләр, кызыклы сөйләшүләр алып бара.
CNET редакторлары без язган продуктларны һәм хезмәтләрне сайлыйлар. Сез безнең сылтамалар аша сатып алгач, без комиссия ала алабыз.
F-Сериясе - планетаның күпьеллык яраткан машинасы. Соңгы елда, Форд тәэмин итү чылбыры проблемаларына һәм дөньяда бар нәрсәгә карамастан, 725,000 артык машина сатты. Бу факт - йөкле машинаның уңышлары Фордның аскы өлешенә тәэсир итә - Узган елның май аенда компания F-150 электрын төзиячәге турында игълан ясады. F-150 Яшен чын массакүләм базар уенын алыштыручы булырга мөмкин. Хәзер, бер елдан да азрак вакыт узгач, F-150 Яшен керә. тулы җитештерү, һәм ул чыннан да уен алмаштыручы.
Форд мине Сан-Антониога, Техас штатына, үзенең F-150 электрын йөртү өчен чакырды, һәм бу компаниянең Яшен белән ныгытырга өметләнгән урынын тәэмин итү өчен урынлы урын: Бу йөкле машина гына. Бик яхшы, бик файдалы, бик тиз йөкле машина. шулай ук электр. Аерым алганда, 98 яки 131 киловаттлы батарея пакеты белән эшләнгән, 230 - 320 миль диапазонын тәкъдим итә. Ике батарея пакетының кечерәк өлеше белән сез 452 ат көчен күрерсез, һәм диапазонны киңәйтүче пакетка яңартасыз, сез 580 ат көчен күрерсез. Кайсы батареяны куллансагыз да, дүрт тәгәрмәчкә 775 фунт момент көтегез.
Бу яктан караганда, бу F-150 Raptorдан башка бар нәрсәгә караганда көчлерәк, һәм F-150 ясаганнан күбрәк момент. Чынлыкта, сезгә F-та 6,7 литрлы Power Stroke дизель двигателенә күтәрелергә кирәк. Яшенгә караганда күбрәк момент алу өчен, ләкин ЕВ әле 100 плюс ат көчен китерә - шактый кечерәк углерод эзе турында әйтмичә.
Бу саннар мөһим булса да, иң мөһиме - сез алар белән нәрсә эшли аласыз. Монда, F-150 Яшен, аның яну двигателе белән чагыштырганда бераз катлаулырак. Яшеннең максималь тарту көче 10 000 фунт һәм максималь йөк. Бу саннар 3,3 литрлы V6 F-150′s 8,200 һәм 1,985 фунт бәяләреннән шактый югарырак, ләкин 3,5 литрлы EcoBoost F-150′s 14,000 һәм 3250 фунттан ерак. Яшен иң якын килә. 2,7 литрлы EcoBoost F-150 конфигурациясенә, 10,000 фунт тарту һәм 2480 фунт тарту белән.
Башка сүзләр белән әйткәндә, бу F-150 ′ мөмкинлекләре уртасында азмы-күпме. Бу мөмкинлекне сынап карау өчен, Форд берничә тарту һәм тарту тәҗрибәсен тәкъдим итә, фанерадан көнләшкән стаканнардан алып су һәм шәраб белән тутырылган коммуналь трейлерларга кадәр. Бу трейлерның һәм йөкнең гомуми авырлыгы 9500 фунт, максималь рейтингтан 500 литрдан түбәнрәк. Әлегә кадәр, йөк машинасы шома тизләнә һәм чиста тормозлый, хәтта менәр өчен зур калкулыкларым булмаса да, миндә шик юк. йөк машинасы аларны проблемасыз хәл итәчәк.
Моны әйткәч, йөк машинасы шундый йөкне күпме тау белән каплый ала дигән сорау кала. Тотылганда диапазон - F-150 Яшен тирәсендәге зур сорау билгеләренең берсе. Мин кыска 15 чакрым ераклыктагы сынау циклын гына куллана алыр идем - һәм ул вакытта ул тиз тизлектәге сынау әйләнәсе иде - шуңа күрә мин ышаныч белән бернинди сан да бирә алмыйм. Ләкин мин шуны әйтә алам: төрле трейлер йөк машиналарында мин күргән смета диапазоны гадәттә 150 чакрымда, Бу максималь диапазонның яртысына якын. testз сынау циклларымда мин гадәттә кВт / сәгатенә 1,2 миль куллану тизлеген күрәм. Бу тагын 160 миль диапазонын күрсәтәчәк, EPA фаразланган 320 миль диапазоныннан түбәнрәк. пакет.
Хәзер, диапазонның 50% кимүе экстремаль булып күренергә мөмкин, ләкин бу гадәти йөк машинасы белән тартканда көткән куллануга туры килә. Аерма, әлбәттә, зарядлау урынына тизрәк зарядка ясый аласыз. Мин формаль нәтиҗәләр ясаганчы тагын да яхшырак тарту сынавын теләр идем, ләкин F-150 Яшен кыска дистанциягә тарту өчен бик яхшы булып тоела.
Ярар, йөк күзлегеннән караганда, F-150 Яшен F-серияле иң көчле йөк машинасы булмаска мөмкин, ләкин мин хәзер башлыйм. Бу йөк машинасы планетада башка йөк машиналары ирешә алмаган бик күп яңа үзенчәлекләр китерә. Мисал өчен , ул һава торышына каршы магистральдә 400 килограммга кадәр йөк күтәрә ала. (Яңгырда өйгә биш капчык бетон китерергә кирәкме? Тарпаларны өйдә калдырыгыз.) Шулай да, F-150 Яшен имзасы аның машинасы. йөкләү үзенчәлеге. V2L ярдәмендә сез йөкле машинаны электр белән куллана аласыз ... теләсә нәрсә, хәтта бөтен йортыгыз. эш урынында генератор арендасы.
Әгәр дә бу җитмәсә, йөкле машинаның ике яклы зарядлау үзенчәлеге акыллы, сезнең өйне челтәрдән сакларга, төнлә зарядка ясарга һәм тарифлар иң югары булган көндез өйне коммуналь системадан аерырга мөмкин. Бу бары тик кулланыла. үлчәмле урында яшәсәгез, ләкин шулай эшләсәгез, бу сезнең коммуналь түләүләрдә күпне саклап калырга мөмкин.
Шулай итеп, Яшен - бик әйбәт күнекмәләр машинасы, ләкин бу әле машина йөртүдә нинди хисләр тудыра дигән сорау калдыра. Answerавап бик яхшы, чыннан да. Әлбәттә, тиз, тизлектә 0-60 миль / сәг. дүрт секунд диапазоны. Мостанг GT.Off-юлга караганда уннан бер әкренрәк, ул да сәләтле; мизгел моменты һәм шома троттл реакциясе кыялар өстендә җиңеллек белән хәрәкәт итәргә мөмкинлек бирә. Ике очында да дифференциаль блоклар белән йөк машинасы каршы тәгәрмәч урта һавада туктатылган очракта да проблема белән алга бара ала.
Сәяхәтнең сыйфаты искиткеч, шома һәм туры килә, һәм мин озын сәяхәттә эшләргә теләгән әйбер җиңел. Әйе, мин аның электр машинасы икәнен беләм, һәм сез юл сәяхәтләренә яраксыз дип уйларга мөмкин, ләкин 320 миль диапазоны якынча дүрт-биш сәгать машина йөртү. Дөрес зарядлагыч ярдәмендә Яшен 40 минут эчендә 80% зарядны торгыза ала. 150 киловатт корылма тизлеге без күргәннәрдән күпкә әкренрәк. Порше Тайкан, ләкин ээрдә 5 сәгатьтән соң 40 минутлык тәнәфес миңа начар ишетелми. Плюс, йөкле машинаның навигация системасы сезне анда һәм шул зарядлы тәнәфесләрдә җитәкчелек итәрлек дәрәҗәдә акыллы.
Әгәр дә мин йөртү турында бер зарлансам, бу тәннең начар контроле. Йөк машинасы туры килә, әйе, ләкин шулай ук йөзә. Бу дөнья бетми, чөнки конфигурациягә карап, бу 6500 фунтлы йөк машинасы. сүзләр, сез почмакка кысарга теләгән әйбер түгел.
Бу чыннан да минем бердәнбер зарлануым. F-150 яшен барлык маркерларга бәрелә. Ул йөкле машинада сез сораганның барысын да эшли, шул ук вакытта тонналы кызыклы яңа функцияләр дә кертә. һәм, мөгаен, иң мөһиме, сезнең бизнес. Мин бер ел әйтәм, Яшеннең уенны үзгәртү потенциалы бар. Хәзер, уен үзгәрде дип ышанып әйтә алам.
Редактор искәрмәсе: Бу хикәя белән бәйле сәяхәт чыгымнары җитештерүче тарафыннан каплана, бу автомобиль сәнәгатендә киң таралган. CNET хезмәткәрләренең хөкеме һәм фикерләре безнеке һәм без түләүле редакция эчтәлеген кабул итмибез.
Пост вакыты: 18-2022 май