Тим Стивенс 90-нчы еллар уртасында мәктәптә укыганда профессиональ яза башлаган һәм шуннан соң бизнес-процесс белән идарә итүдән алып видео-уен үсешенә кадәр темаларны яктырткан. Хәзерге вакытта ул технологияләр һәм автомобиль өлкәләрендә кызыклы хикәяләр, кызыклы сөйләшүләр алып бара.
CNET редакторлары без язган продуктларны һәм хезмәтләрне сайлыйлар. Сез безнең сылтамалар аша сатып алганда, без комиссия ала алабыз.
F-Series - планетаның күпьеллык яраткан машинасы. Соңгы елда, Форд тәэмин итү чылбыры проблемаларына һәм дөньяда бар нәрсәгә карамастан, 725,000 артык машина сатты. Бу факт - йөкле машинаның уңышлары Фордның аскы өлешенә тәэсир итә. Узган елның май аенда компаниянең F-150 электрын төзүе турында игълан итүе. F-150 Яшеннең массакүләм базар уенын үзгәртүче потенциалы бар. Хәзер, бер елдан да азрак вакыт узгач, F-150 Яшен керә. тулы производство, һәм ул чыннан да уен алмаштыручы.
Форд мине Сан-Антониога, Техас штатына, электр F-150 йөртү өчен чакырды, һәм бу компаниянең Яшен белән ныгытырга өметләнгән урынын тәэмин итү өчен урынлы урын: бу йөкле машина гына. Бик яхшы, бик файдалы, бик тиз йөкле машина. шулай ук электр. Аерым алганда, 98 яки 131 киловаттлы батарея пакеты белән эшләнгән, 230-320 миль диапазонын тәкъдим итә. Ике батарея пакетының кечерәк өлеше белән сез 452 ат көчен күрерсез, һәм сез диапазонны киңәйтү пакетына яңартасыз, сез 580 ат көчен күрерсез. Кайсы батареяны куллансагыз да, дүрт тәгәрмәчкә 775 фунт момент көтегез.
Бу яктан караганда, бу F-150 Рапторыннан башка бар нәрсәгә караганда көчлерәк, һәм F-150 ясаганнан күбрәк момент. Чынлыкта, сезгә F-та 6,7 литрлы Power Stroke дизель двигателенә күтәрелергә кирәк. Яшенгә караганда күбрәк момент алу өчен -250, ләкин ЕВ әле 100 плюс ат көчен китерә - шактый кечерәк углерод эзе турында әйтмичә.
Бу саннар мөһим булса да, иң мөһиме - алар белән нәрсә эшләп була. Монда, F-150 Яшен, аның яну двигателе белән чагыштырганда бераз катлаулырак. Яшеннең максималь тарту көче 10 000 фунт һәм максималь йөкләү. Бу саннар 3,3 литрлы V6 F-150 ′ 8,200 һәм 1,985 фунт бәяләреннән шактый югарырак, ләкин 3,5 литрлы EcoBoost F-150′s 14,000 һәм 3250 фунттан ерак. Яшен иң якын килә. 2,7 литрлы EcoBoost F-150 конфигурациясенә, 10,000 фунт тарту һәм 2480 фунт тарту белән.
Башка сүзләр белән әйткәндә, бу F-150′s мөмкинлекләренең уртасында азмы-күпме. Бу мөмкинлекне сынап карау өчен, Форд берничә фанерадан көнләшү сенажыннан алып су һәм шәраб белән тутырылган коммуналь трейлерларга кадәр берничә тарту һәм тарту тәҗрибәсен тәкъдим итә. Бу трейлерның һәм йөкнең берләштерелгән авырлыгы 9500 фунт, максималь рейтингтан 500 фунттан түбәнрәк. Әлегә кадәр, йөк машинасы тизлек белән тизләнә һәм чиста тормозлый, хәтта менү өчен зур калкулыкларым булмаса да, миндә шик юк. Йөк машинасы аларны проблемасыз хәл итәчәк.
Моны әйткәч, йөк машинасы ничә тауны шундый йөк белән каплый ала дигән сорау кала. Сөртелгәндә диапазон F-150 Яшен тирәсендәге зур сорау билгеләренең берсе. Мин кыска 15 чакрым ераклыктагы сынау циклын гына куллана алыр идем - һәм ул вакытта ул тиз тизлек белән сынау әйләнәсе иде - шуңа күрә мин ышаныч белән бернинди сан да бирә алмыйм. Ләкин сезгә шуны әйтә алам: төрле трейлер йөк машиналарында мин күргән смета диапазоны гадәттә 150 чакрымда, Бу максималь диапазонның яртысын тәшкил итә. testземнең сынау циклларымда мин гадәттә кВт / сәгатенә 1,2 миль куллану тизлеген күрәм. Бу тагын 160 миль диапазонына күрсәтәчәк, EPA бәяләгән 320 миль диапазоныннан. пакет.
Хәзер, диапазонның 50% кимүе экстремаль булып күренергә мөмкин, ләкин бу гадәти йөк машинасы белән тартканда сез көткән куллануга туры килә. Аерма, әлбәттә, зарядлау урынына тизрәк зарядка ясарга мөмкин. Мин формаль нәтиҗәләр ясар алдыннан тагын да яхшырак тарту сынавын теләр идем, ләкин F-150 Яшен кыска дистанциягә тарту өчен бик яхшы булып тоела.
Ярар, шуңа күрә F-150 Яшен F-серияле йөк машинасы булмаска мөмкин, ләкин мин әле яңа гына башлыйм. Бу йөк машинасы планетада башка йөк машиналары ирешә алмаган бик күп яңа функцияләр китерә. Мисал өчен , ул һава торышына каршы магистральдә 400 килограммга кадәр йөк күтәрә ала. (Яңгырда өйгә биш капчык бетон алып килергә кирәкме? Йөкләү үзенчәлеге. V2L ярдәмендә сез йөкле машинаны электр белән куллана аласыз ... теләсә нәрсә, хәтта бөтен йортыгыз. эш урынында генератор арендасы.
Әгәр дә бу җитмәсә, йөкле машинаның ике яклы зарядлау үзенчәлеге акыллы, сезнең өйне челтәрдән читтә калдырырга, төнлә зарядка ясарга, һәм тарифлар иң югары булганда көндез коммуналь системадан өзелергә мөмкин. Бу бары тик кулланыла. үлчәмле урында яшәсәгез, ләкин шулай эшләсәгез, бу сезне коммуналь түләүләрдә күп сакларга мөмкин.
Шулай итеп, Яшен - бик әйбәт осталык машинасы, ләкин бу әле машина йөртүдә нинди хисләр тудыра дигән сорауны калдыра. Answerавап бик яхшы, чыннан да. Әлбәттә, тиз, 0-60 миль / сәг. дүрт секунд диапазоны. Мостанг GT.Off-юлга караганда уннан бере әкренрәк, ул да сәләтле;мизгел моменты һәм шома троттл җавабы сезгә ташлар өстендә җиңеллек белән хәрәкәт итәргә мөмкинлек бирә. Ике очында да дифференциалларны ябу белән, йөк машинасы каршы һавада урта тәгәрмәч туктатылган очракта да проблема белән алга бара ала.
Сәяхәтнең сыйфаты искиткеч, шома һәм туры килә, һәм мин озын сәяхәттә эшләргә теләгән әйберне җиңел. Әйе, мин аның электр машинасы икәнен беләм, һәм сез бу юл сәфәренә яраксыз дип уйларга мөмкин, ләкин 320 миль диапазоны якынча дүрт-биш сәгать машина йөртү. Дөрес зарядлагыч ярдәмендә Яшен 40 минут эчендә 80% зарядны торгыза ала. 150 киловатт корылма тизлеге без күргәннәрдән күпкә әкренрәк. Порше Тайкан, ләкин ээрдә 5 сәгатьтән соң 40 минутлык тәнәфес миңа начар түгел. Плюс, йөкле машинаның навигация системасы сезне анда һәм шул зарядлы тәнәфесләрдә җитәкчелек итәрлек акыллы.
Әгәр дә мин йөртү турында бер зарлансам, бу тәннең начар контроле. Йөк машинасы туры килә, әйе, ләкин шулай ук йөзә. Бу дөнья бетми, чөнки конфигурациягә карап, бу 6500 фунтлы йөк машинасы. сүзләр, сез почмакка кысарга теләгән әйбер түгел.
Бу чыннан да минем бердәнбер зарлануым. F-150 яшен барлык маркерларга сугыла. Ул йөк машинасында сораганның барысын да эшли, шул ук вакытта кызыклы яңа функцияләр дә кертә. һәм, мөгаен, иң мөһиме, сезнең бизнесыгыз. Мин бер ел әйттем, Яшеннең уенны үзгәртү потенциалы бар. Хәзер, уен үзгәрде дип ышанып әйтә алам.
Редактор искәрмәсе: Бу хикәя белән бәйле сәяхәт чыгымнары җитештерүче тарафыннан каплана, бу автомобиль сәнәгатендә киң таралган. CNET хезмәткәрләренең хөкемнәре һәм фикерләре безнеке һәм без түләүле редакция эчтәлеген кабул итмибез.
Пост вакыты: 18-2022 май